كيف تعمل السيارات المتصادمة؟

إذا كنت قد زرت متنزهًا في حياتك، فمن المحتمل أنك قدت أو ركبت سيارات متصادمة. تعد هذه العربات الصاخبة من أكثر الأشياء الممتعة التي يمكنك الاستمتاع بها بسعر رخيص في المعرض، ولكن هل توقفت يومًا وتساءلت عن كيفية عملها؟

غالبًا ما يشار إليها باسم السيارات المراوغة أو السيارات المتصادمة أو السيارات المحطمة، تأخذ السيارات المتصادمة واحدًا من ثلاثة تصميمات رئيسية عندما يتعلق الأمر بوظائفها مع جذور تعود إلى أواخر عشرينيات القرن الماضي.

 

الطريقة الأقدم والأكثر شيوعًا لإعطاء السيارات المتصادمة قوتها تكمن في استخدام أرضية وسقف موصلين، مع قطبية عكسية. تلامس جهات الاتصال الموجودة في الجزء السفلي من هذه السيارات الأرض بينما يلامس القضيب الطويل الموجود في الخلف السقف لإكمال دائرة السيارة المتصادمة. مثال على ذلك يبدو قليلاً مثل هذا:

 

تستخدم بعض السيارات الأحدث طريقة تناوب الشرائط عبر الأرضية مفصولة بفواصل من مادة عازلة. يلغي هذا التصميم شبكة السقف وتقوم الشرائط المتناوبة بتزويد التيار. يجب أن تكون السيارات المتصادمة في هذا التصميم كبيرة بما يكفي لتغطية شريحتين على الأقل في أي وقت لإكمال الدائرة. ستحتوي السيارات على مجموعة من الفرش المعدنية في الأسفل والتي يمكنها الاتصال بالشرائط الموصلة.

 

إن مفتاح نجاح هذا التصميم هو تبديل قطبية الشرائط الموصلة بحيث تكون هناك دائمًا دائرة كاملة في السيارة. عند اكتمال الدوائر، يقوم محرك بدفع السيارة في أي اتجاه توجهه عجلة القيادة.

 

هذان التصميمان المكهربان للسقف الأرضي والأرضيات المكهربة هما ما ستراه عادةً في المتنزهات الترفيهية. تعمل عادةً على نطاق يتراوح من 12 إلى 48 فولت عند حوالي 200 واط ولديها مجموعة متنوعة من عوامل الأمان المعمول بها لتجنب أي حوادث مؤسفة. مع هذا الجهد المنخفض نسبيًا والتيار العالي بشكل عام، يكون الركاب في الغالب في مأمن من الحوادث الكهربائية بين جهات الاتصال، ناهيك عن قيام المشغلين بمراقبة مصدر الطاقة عن كثب، وإغلاقه عند خروج الركاب من المركبات.

 

تستخدم بعض مرافق السيارات المتصادمة السيارات التي تعمل بالبطاريات. على متن سفن الرحلات البحرية من فئة Quantum التابعة لشركة Royal Caribean، تقوم سياراتها الوفيرة بذلك.

 

يتجنب هذا التصميم تصميم الأرضية والسقف الموصل بشكل أساسي بحيث يمكن تحويل المساحة بسهولة إلى مساحة متعددة الأغراض. من الواضح أن المساحة المربعة ذات قيمة كبيرة على السفن السياحية، لذلك حرصت شركة Royal Caribean على إمكانية استخدام المساحة الهائلة التي تشغلها ساحة السيارات المتصادمة لأغراض أخرى. الجانب السلبي لهذا التصميم هو ببساطة أن السيارات تحتاج إلى الشحن لفترات طويلة من الزمن.

 

تشمل هذه التصميمات الثلاثة جانب القوة في السيارات الوفيرة، ولكن هناك المزيد من الهندسة المطلوبة عندما يتعلق الأمر بإنجاح رحلة الكرنفال هذه.

عادةً ما يتم رش أرضيات الساحة بالجرافيت للمساعدة في تقليل الاحتكاك. وهذا يساعد عجلات السيارة على تحريك السيارة بكفاءة مع التغلب على الاحتكاك بين الفرش أو نقاط التلامس بين الأرضيات والسقف.

يوجد حول كل مركبة مصد مطاطي كبير يعمل كوسادة لحماية السيارة والراكب من التلف أو الإصابة. جزء من سبب حصولنا على الكثير من المتعة من السيارات الوفيرة هو أنها تمنحنا دفعة من الأدرينالين يمكن السيطرة عليها من صدمة التعرض لصدمة جسدية. يشعر السائقون بتغيير في حركتهم ويصبحون على دراية بالقصور الذاتي. بالنسبة لأي شخص مهتم بالفيزياء في المدرسة الثانوية، ستلاحظ أيضًا أن الدراجين ذوي الكتل المختلفة سيكون لهم تأثيرات مختلفة من الاصطدام. إذا اصطدم أكبر متسابق بأصغر متسابق بأقصى سرعة، فسيكون المتسابق الأصغر في عالم من الأذى. من ناحية أخرى، لا يوجد الكثير مما يمكن للراكب الصغير فعله لصدم الراكب الأكبر بنفس القوة باستثناء السفر بسرعة أكبر، والتي عادة ما تكون محدودة بالحلبة أو حلبة السيارة.

 

يتم توجيه السيارات عادةً باستخدام عجلة قيادة تدور بزاوية 360 درجة كاملة مما يسمح للسيارات أيضًا بالتحرك للخلف بمجرد دوران العجلة. عادةً ما يكون للسيارات أيضًا مقبض مسرع أو دواسة تتحكم في تدفق التيار إلى المحركات الكهربائية التي تحرك السيارة.

كل هذه الهندسة وراء السيارات المتصادمة تجعل الرحلة ممتعة للغاية وربما تكون مؤلمة إذا كنت ترغب في أن يظل ظهرك في وضع مستقيم. لذا، فمن خلال مزيج دقيق من الهندسة الميكانيكية والكهربائية يعود تاريخه إلى أواخر العشرينيات من القرن الماضي، أصبحنا نستمتع الآن بركوب السيارات الوفيرة في الكرنفالات في جميع أنحاء البلاد.