وجهات النظر: 19 المؤلف: وانغ يو هاو النشر الوقت: 2018-12-01 الأصل: موقع
إذا كنت قد ذهبت إلى حديقة تسلية في حياتك ، فمن المحتمل أن تكون قد دفعت أو ركبت في سيارات الوفير. هذه العربات الصاخبة الصاخبة هي بعض من أكثر المرح الذي يمكن أن تحصل عليه بسعر رخيص في معرض ، لكن هل توقفت وتساءلت عن كيفية عملها؟
غالبًا ما يشار إليها باسم Dodgems ، أو السيارات التي تصطدم ، أو السيارات المحطمة ، تأخذ السيارات المصد واحدة من ثلاثة تصميمات رئيسية عندما يتعلق الأمر بوظائفها مع الجذور التي يعود تاريخها إلى أواخر العشرينات.
إن الأقدم والأكثر شيوعًا لإعطاء السيارات المصد يكمن عصيرهم في استخدام أرضية وسقف موصل ، مع قطبية عكسية. تلامس جهات الاتصال في الجزء السفلي من هذه السيارات على الأرض بينما يلمس القضيب الطويل في الظهر السقف الذي يكمل دائرة السيارة المصد. مثال على ذلك يشبه هذا إلى حد ما:
تستخدم بعض السيارات الأحدث طريقة للتناوب عبر الأرضية مفصولة بفواصل من المواد العازلة. هذا التصميم يلغي شبكة السقف وتزود الشرائط المتناوبة التيار. يجب أن تكون السيارات المصد في هذا التصميم كبيرة بما يكفي لتغطية شرتين على الأقل في أي وقت لإكمال الدائرة. ستحتوي السيارات على مجموعة من الفرش المعدنية في القاع يمكن أن تتلامس مع الشرائط الموصلة.
مفتاح جعل هذا التصميم هو بالتناوب مع قطبية الشرائط الموصلة بحيث تكون هناك دائمًا دائرة مكتملة في السيارة. عند إكمال الدوائر ، سيدفع المحرك السيارة في أي اتجاه توجهه عجلة القيادة.
هذان التصميمان المكفران من السقف والطابق المكهربة هما ما ستراه عادة في حدائق الملاهي. عادة ما يتم تشغيلها على نطاق يتراوح بين 12 و 48 فولت عند حوالي 200 واط ولديهم مجموعة متنوعة من عوامل السلامة في مكانها لتجنب أي حوادث. مع هذا الجهد المنخفض نسبيًا و Amperage العالي عمومًا ، يكون الدراجون في الغالب آمنين من الحوادث الكهربائية بين الاتصالات ، ناهيك عن مراقبة المشغلين عن كثب ، وإغلاقه عندما يخرج الدراجون.
تستخدم بعض مرافق السيارات المصد السيارات التي تعمل على البطاريات. على متن سفن الرحلات البحرية من الدرجة الكمومية من قبل Royal Caribean ، فإن سياراتهم المصد تفعل ذلك تمامًا.
يتجنب هذا التصميم تصميم الأرضية والسقف بشكل أساسي بحيث يمكن تحويل المساحة بسهولة إلى مساحة متعددة الأغراض. من الواضح أن لقطات مربعة ذات قيمة على سفن الرحلات البحرية ، لذلك تأكدت Royal Caribean من أن الكمية الهائلة من المساحة التي يتم الاستيلاء عليها من قبل Arena Car Arena المصد يمكن استخدامها لأغراض أخرى. الجانب السلبي لهذا التصميم هو ببساطة أن السيارات يجب أن يتم فرضها لفترات طويلة من الزمن.
تشمل هذه التصميمات الثلاثة جانب الطاقة في سيارات الوفير ، ولكن هناك مزيد من الهندسة المطلوبة عندما يتعلق الأمر بجعل هذا الركوب كرنفال.
عادة ما يتم رش أرضيات الساحة مع الجرافيت للمساعدة في تقليل الاحتكاك. يساعد هذا عجلات السيارة على تحريك السيارة بكفاءة مع التغلب على الاحتكاك بين الفرش أو جهات الاتصال بين الطوابق والسقف.
حول كل مركبة ، يوجد مصد مطاطي كبير يعمل كوسادة لحماية السيارة والمتسابق من الضرر أو الإصابة. جزء من سبب الاستمتاع بالكثير من السيارات المصد هو أنه يعطينا دفعة يمكن السيطرة عليها من الأدرينالين من صدمة التزحلق جسديًا. يعاني السائقون من تغيير في حركتهم ويدركون الجمود. بالنسبة لأي شخص يولي اهتمامًا في فيزياء المدارس الثانوية ، ستلاحظ أيضًا أن الدراجين ذوي الجماهير المختلفة سيكون لهم تأثيرات مختلفة من التصادم. إذا كان أكبر متسابق يمر بأصغر متسابق بأقصى سرعة ، فسيكون المتسابق الأصغر في عالم من الأذى. من ناحية أخرى ، هناك القليل الذي يمكن للمتسابق الصغير فعله لصدمة المتسابق الأكبر بنفس القوة التي تقل عن السفر بسرعة أكبر ، والتي عادة ما تكون محدودة في الساحة أو دائرة السيارة.
عادةً ما يتم توجيه السيارات بعجلة قيادة تدور 360 درجة كاملة مما يسمح للسيارات بالتحرك أيضًا في الاتجاه المعاكس مع منعطف العجلة. عادةً ما يكون للسيارات أيضًا مقبض أو دواسة مسرع يتحكم في تدفق التيار إلى المحركات الكهربائية التي تحرك السيارة.
كل هذه الهندسة وراء السيارات المصد تجعل رحلة ممتعة بشكل مكثف وربما مؤلمة إذا كنت ترغب في ظهرك في المحاذاة. لذلك ، من خلال مجموعة دقيقة من الهندسة الميكانيكية والكهربائية التي تعود إلى أواخر العشرينات ، نستمتع الآن بركوب السيارات المصد في الكرنفالات في جميع أنحاء البلاد.
